多么巴望在晨光照射时，攀上那雪山之巅，采一朵最美的雪莲花，进藏是玩车一族的最终目标，在这里具有宽广的草原和广阔的天空，可以感触天然的纯洁之美，是值得一辈子保藏的。一起，进藏的路也是查验一台车的最高级别，关于车辆的要求是很高的。

　　途乐便开端脱节威利斯越野车的规划风格，但真实变硬还要来到第三代用上了渠道、动力系统和加上高/低四驱的途乐。但开到第六代（上图为第七代）途乐上，更多的电子元件参加，能保证其越野功能不减，在远程驾驶上还能保证乘客的舒适度。

　　某种意义上，男人的硬派不只是强悍，并且是时髦。和健身房相同，肌肉不单是运动，并且是一种气质。

　　什么样的动力足以推进分量挨近3吨的大途乐？可想而知4.0的排量明显有点“疲乏”，不使大途乐在远程中遇到欠好的路况力不从心，是不是只要换车这一种方法？都知道同系中5.6L V8天然吸气发动机的上限功率为293kW(398Ps)/5800rpm，最大扭矩可以到达555Nm/4000rpm，4.0的排量怎么与之混为一谈？

　　在我国汽车商场消费年青化的大趋势下， JSIM掌握我国汽车商场年青花钱的那群人的需求，无疑是取胜商场的关键所在。

　　匠神动力凭仗过人的气势和超凡的实力在越野界创下响当当的名号，其号召力是同级无法跨越的。

　　JSIM离心式机械增压从外观来看与涡轮增压很像，只不过它不是用发动机的废气驱动，而是用发动机的皮带带动。它和涡轮增压增压原理相同，吸入空气靠离心力把空气加压，以到达压缩空气的意图。

　　全套件无损装置，不会损坏发动机和车身本体，无破线、无切开，无焊接等，装置完后机舱十分完好。

　　增大功率后，途乐4.0的最大马力（Ps） 279--376 增加了40％，最大扭矩（Nm） 394--512扭矩为30％ ，0-100km/h加快（s） 12.3--8.7 ，踩下油门踏板后，强壮的后腿感觉可比美5.6的成效。

　　4.0的动力让它无限挨近完美，匠神动力便是一家寻求极致完美的动力科技公司，动力提高后的途乐你喜爱吗？想了解动力提高的常识，重视我，想成为了越野一族中的佼佼者，私信我。